Targi katamaranów w Cannes są wiodącą europejską wystawą jachtów na wodzie i głównym miejscem premier luksusowych jachtów motorowych oraz dużych jachtów żaglowych. W tym roku odbywały się w dwóch lokalizacjach Vieux Port i Port Canto. Pojechaliśmy tam, żeby zobaczyć, jakie innowacje we wzornictwie, funkcjach i osiągach wprowadziły poszczególne stocznie. Rozeznać się w trendach i modelach, żeby móc jeszcze lepiej dobierać katamarany do potrzeb Waszych podróży.

Nas najbardziej interesowały jachty producentów, z których korzystamy najczęściej, jak Lagoon, Bali, a także Fountaine Pajot czy też Excess. Nie omieszkaliśmy jednak zerknąć przy okazji na inne mniej znane marki jak Nautitech, Outremer, Leopard. Jakie wrażenia mamy po tych targach? Bardzo pozytywne 😊

Co nowego w branży żeglarskiej? W jakim kierunku idzie design, funkcjonalność i technologia projektowania modeli jachtów?

Targi są oczywiście miejscem premier nowych modeli oraz prezentacji modeli luksusowych i rzeczywiście, prezentowane duże jachty żaglowe i katamarany robiły niesamowite wrażenie.

Cannes Yachting Festival prezentuje trend w kierunku coraz większych, bardziej luksusowych i technologicznie zaawansowanych jachtów. Ważny jest komfort użytkowników, personalizacja jednostek i wykorzystanie zaawansowanych materiałów, takich jak lekkie włókno węglowe. W modelach wykorzystuje się nowoczesne systemy napędowe i nawigacyjne, które ułatwiają żeglowanie i dają jeszcze więcej frajdy z ich prowadzenia. Oprócz tego producenci prześcigają się w ekologicznych rozwiązaniach takich jak napędy hybrydowe, off-grid dający jednostkom pełną niezależność energetyczną, materiały z recyclingu czy futurystyczny design. To naprawdę z przyjemnością się ogląda… i jeszcze przyjemniej testuje na morzu 😊

Targi katamaranów w Cannes to specyficzna atmosfera

Lazurowe Wybrzeże ugościło nas piękną wręcz upalną pogodą – w końcu to dopiero początek września (targi odbywały się 9-14 września). Na tle błękitnego nieba i wody, podświetlane słońcem modele prezentowały się doskonale i to z pewnością dodatkowo wprawiało odwiedzających w dobre humory. Łączna powierzchnia wystawowa miała około 100 000 m², było więc gdzie się „zgubić”. Było też na co popatrzeć, bo rekordowe 677 wystawców przedstawiło 711 łodzi. Na targach odbyło się 147 premier nowych modeli, można też było podziwiać około 45 superjachtów.

Impreza targów jest biletowana i mimo że cenowo przystępna, mało tu przypadkowych osób. Wystawę odwiedzają raczej prawdziwi entuzjaści żeglarstwa i okazuje się, że jest ich sporo 😊 Każdego dnia na ścieżkach terenu targów mijaliśmy się z tłumami ludzi. Oczywiście organizatorzy zadbali, żebyśmy poczuli się tutaj dobrze. Oprócz wystawionych lśniących modeli jednostek pływających było wszystko co niezbędne: strefy odpoczynku, gastronomiczne i inne atrakcje. Zachęcały by usiąść, odpocząć, integrować się w otoczeniu najpiękniejszych jachtów. Było intensywnie i elegancko. Targi tętniły życiem i dawały dużo energii.

Logistyka poruszania się po Cannes Yachting Festival

Targi katamaranów w Cannes zlokalizowane były w dwóch miejscach. Między portami dla ułatwienia można było przemieszczać się taksówkami wodnymi sea shuttles regularnie kursującymi między strefami.

W jednym miejscu mieliśmy możliwość spotkać się z wieloma przedstawicielami interesujących nas stoczni.

Wejścia na jachty trzeba było wcześniej zarezerwować. To ograniczało tworzenie się kolejek zwłaszcza na zwiedzanie najbardziej pożądanych modeli.

W Vieux Port (Stary Port) znajdowała się główna strefa poświęcona jachtom motorowym (monohull) o długości powyżej 12 metrów oraz pawilon z wyposażeniem (Equipment Village) i luksusowymi markami (Luxury Gallery).

Port Canto – podzielony na trzy strefy:

• Największa na świecie ekspozycja nowych jachtów żaglowych (monohull i multihull).
• Strefa Brokerage & Toys (używane superjachty powyżej 25 m i zabawki wodne – drony, skutery itp.).
• Power Boat Marina – jachty motorowe do 12 metrów (głównie na lądzie).

To był główny cel naszej wyprawy. Nie zawiedliśmy się.

Nasze gwiazdy i premiery targów

Nowe modele pokazały między innymi Lagoon, C- Cat (C-Cat 65 nowoczesny, „lekki”, o sportowej linii), Bali i polski producent Sunreef (Sunreef ULTIMA 55 hybrydowy luksusowy model katamaranu).

LAGOON

Premierę miał Lagoon EIGHTY 2 luksusowy i ekologiczny superyacht z flybrigde dla dwóch sterników, dużym salonem z panoramicznymi oknami i rozkładaną platformą kąpielową.Dla przeciwwagi był też „mały” Lagoon 38 z rozwiązaniami ułatwiającymi żeglugę początkującym oraz przemyślaną i funkcjonalną przestrzenią.

Oprócz tego mogliśmy sprawdzić klasyki tej stoczni Lagoon 43, Lagoon 46 Iconic i Lagoon 51 Iconic w nowej wersji, Lagoon 55, Lagoon 60, Lagoon SIXTY 5. Lagoon w swoich modelach stawia na rozwiązania wspomagające precyzyjne manewry (duży flybridge, nowy bom rolowany), dąży do autonomii energetycznej, stosując zintegrowane panele słoneczne oraz wprowadza udogodnienia dla pasażerów (ergonomiczna przestrzeń, panoramiczne okna, większe platformy i kabiny, czyli przestrzeń).

BALI

W Cannes odbyła się światowa premiera Bali 5.2. To model jachtu na długie wygodne rejsy (otwarte przestrzenie, różne konfiguracje kabin i modułowość wnętrz, zastosowanie systemów solarnych zapewniających samowystarczalność energetyczną).

Oprócz tego mogliśmy zobaczyć modele takie jak Bali Catsmart, Bali 4.2, Bali 4.6 i Bali 5.8, których wspólne cechy to open space z panoramicznymi widokami i dobrą wentylacją oraz duża powierzchnia użytkowa o uniwersalnym zastosowaniu.

FOUNTAINE PAJOT

Ta stocznia zaprezentowała aż 2 nowości w sekcji katamaranów żaglowych: modele FP41 i FP44. Mogliśmy też podziwiać flagowe modele Tanna 47, Aura 51, Samana 59 i Thira 80. Fountain Pajot stawia na łatwość żeglugi nawet przy ograniczonej liczbie załogi, dlatego zapewnia doskonałą widoczność, centralne sterowanie i zwrotność jednostek. Oprócz tego jasne otwarte przestrzenie zaprojektowane ergonomicznie elegancko i nowocześnie. Celem marki jest osiągnięcie znaczącej redukcji emisji dwutlenku węgla oraz możliwość żeglugi w trybie bezemisyjnym (zero hałasu i zero spalin) w strefach chronionych lub przy manewrach. Do tego ma służyć innowacyjny system napędu hybrydowo – elektrycznego ODSea+.

Czy targi katamaranów w Cannes spełniły nasze oczekiwania? Zdecydowanie znaleźliśmy tam to, czego szukaliśmy. Widzieliśmy znacznie więcej niż możemy tu zaprezentować 😊 Przed nami nowe perspektywy rozwoju naszej oferty rejsów katamaranami. Jeszcze lepsze zaplecze daje nam możliwość podniesienie jakości i zróżnicowania oferowanych Wam rejsów. Zarówno dla klasycznych rejsów wycieczkowych, jak i spersonalizowanych rejsów premium. To, gdzie i czym masz ochotę pożeglować z Your Sailing Team?